Motormontage und Prüfstandslauf in England

Der erste brauchbare Motorblock wurde im Sommer 2003 im Autohaus Pichler Wels vom Chef persönlich vormontiert (Kurbelwelle, Pleuel, Kolben, Lager). Anschließend kam der vormontierte Block nach Silverstone/England zur Komplettierung (Zylinderkopf, Ventilsteuerung, Anbauteile).

Im Dezember 2003 fanden die ersten Prüfstandsläufe statt. Die Ergebnisse lassen sich sehen. Die maximale Leistung ist bei der Vergaserausführung 250 PS bei 8500 U/min. Mit dem Motorblock der HTL Steyr brachte der 2 Liter ABARTH Motor bereits 229 PS bei 6.900 U/min. [Details...]

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Bild 1: Alu-Unterrahmen zur Aufnahme der Ölpumpen (Absaug- und Druckpumpe)		Bild 2: Motorunterseite mit angeflanschter Wasserpumpe und Steuerradkasten
Bild 3: Kopfseite mit Kolben		Bild 4: Montierter Zylinderkopf mit Nockenwellen
Bild 5: Ansicht Schwungseite		Bild 6: Ansicht Steuerseite
Bild 7: Komplett montierter Motor, Vergaserseite		Bild 8: Ansicht von oben, links 2 Weber Doppelvergaser 58 DCOE
Bild 9: Motor, Auspuffseite		Bild 10: Motor, Stirnseite, fertig zum Einbau